Milyen jelei lehetnek a lengéscsillapítók és rugóstagok elhasználódásának?

Mint minden alkatrész a gépjárműben, úgy a lengéscsillapítók is elhasználódnak. A sérült, kopott, eldeformálódott lengéscsillapító a menetstabilitásra, a jármű kormányozhatóságára és a fékteljesítményre is hatással van, nem csak a vezetési és utazási élményben érezhetó!

Ilyen jelzésértékű jelenségek lehetnek:

• kisebb bukkanók is feladják a leckét a gépjárműnek, ugraálni kezd, az elhasználódott lengéscsillapító nem látja el tökéletesen feladatát, így nem nyeli el az úthibák hatását.
• a kormánykerék rezgése lehet ugyan gumiabroncs hiba is (centrír probléma, anyaghiba a keréknél, felni probléma), de akár a lengéscsillapító hibája is okozhatja. Egyenletes felületű úton nem kellene enyhe rezgésnek lennie a kormányban.
• folyadékszivárgás a lengéscsillapító külsején, amikor a hidraulikafolyadék távozik a lengéscsillapítóból, akár a tömítések, akár egyéb sérülés miatt.
• a gépkocsi orra fékezéskor olyan, mint ha beleállni készülne a földbe - előrebukik - szintén jellemző lengéscsillapító hiba. És még a féktávot is növelheti, így még kockázatosabb!
• kopogó hangok egy bukkanó után jöhetnek a lengéscsillapítótól is, hiszen a legalsó pozícióban a fémalkatrészek egymással ütköznek.
• egyenetlen gumikopást is okozhat, hiszen az úttartás romlik, és kagylós kopás alakulhat ki a gumiabroncson.

Nem játék a lengéscsillapító hibája, hiszen akár balaesetveszélyes helyzetet is eredményezhet.

Az alábbi képeken a deformálódott lengéscsillapító egyértelmű példája, ami már a gépjrámű tulajdonosának is feltűnt!

Kapcsolódó hírek: