Audi A4 vezérléscsere: épp ideje volt!
Sok ügyfélnek vannak olyan berögződései, hogy a vezérlés kibír annyit, hogy gondolni sem szabad rá. Különben is drága a cseréje. Jelen esetben egy Audi A4-es szaladt bele ebbe a kérdéskörbe: közel 400.000 km, tizenéves életkor. A tulaj szerint elég 200.000-ként cserélni a vezérműszíjat (nem vezérműláncot!). Mint a képeken látható, hála istennek kibírta a motor, de ehhez is kellett szerencse. Némiképpen hiányos már a vezérműszíj, a maradék meg kézzel egy laza, finom mozdulattal leppatintható. (a képen látható hiányt az egyértelműség kedvéért piros körrel jelöltük!)
Az amúgy nem egyszerű művelet (fél eleje lebontós, hogy hozzá lehessen férni) viszont még mindig olcsóbb, mint egy komplett motorfelújítás! A vezérlés is kopó alkatrész, így annak elhanyagolása simán lehet akkora károkozó, mint a kopó alkatrészek elhanyagolása!
A vezérléscseréről részletesebben: https://armacar.hu/szolgaltatas/26/Vezerles_csere/#termkezd
Kapcsolódó képek:
Cimkék: vezérlés, audi a4, armacar, vezésműszíj,
Kapcsolódó hírek:
Milyen jelei lehetnek a lengéscsillapítók és rugóstagok elhasználódásának?
Mint minden alkatrész a gépjárműben, úgy a lengéscsillapítók is elhasználódnak. A sérült, kopott, eldeformálódott lengéscsillapító...
Klímatöltés egy Honda Accordon
Bejött hozzánk egy - hála istennek egyszerűnek is bizonyult - feladat: nem hűt rendesen a 2009-es Honda Accord. Kapva a lehetőségen ezen mut...
Válts nyári gumira, hogy biztonságban legyél az utakon!
Tartalom Mi a nyárigumi? Mi a négyévszakos gumi? Mi a téli gumi? Kötelező-e használni, mikor? Mik a nem megf...
Ellenőrizd az abroncsaid állapotát és válts téligumira, hogy biztonságban legyél az utakon!
Tartalom De mi is az a téligumi? Kötelező-e használni, mikor? Mik a nem megfelelő gumiabroncs használatának veszélyei? ...
